沈陽電纜廠家為您講解船用電纜接頭（連接）方法
船用電纜，是一種用于河海各種船舶及近海或海上建筑的電力、照明、控制、通信傳輸的電線電纜，包括船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜等。通常船用電纜的敷設空間有限，所以鎧裝結構采用金屬絲編織方式，這是結構上與陸用普通電力、控制、通信電纜大的區別。
一、船用電纜常用連接方法
需連接的導線種類和連接形式不同，其連接的方法也不同。常用的連接方法有絞合連接、緊壓連接、焊接等。連接前應小心地剝除導線連接部位的絕緣層，注意不可損傷其芯線。下面小編英聯來給大家詳細介紹一下絞合連接的幾種方法。
二、船用電纜絞合連接的方法如下
1、單股銅導線的直接連接：
小截面單股銅導線連接方法，先將兩導線的芯線線頭作X形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。
大截面單股銅導線連接方法，先在兩導線的芯線重疊處填入一根相同直徑的芯線，再用一根截面約1.5mm2的裸銅線在其上緊密纏繞，纏繞長度為導線直徑的10倍左右，然后將被連接導線的芯線線頭分別折回，再將兩端的纏繞裸銅線繼續纏繞5～6圈后剪去多余線頭即可。
不同截面單股銅導線連接方法,先將細導線的芯線在粗導線的芯線上緊密纏繞 5～6圈，然后將粗導線芯線的線頭折回緊壓在纏繞層上，再用細導線芯線在其上繼續纏繞3～4圈后剪去多余線頭即可。
2、單股銅導線的分支連接：
單股銅導線的T字分支連接，將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個環繞結，再緊密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。
單股銅導線的十字分支連接，將上下支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。可以將上下支路芯線的線頭向一個方向纏繞，也可以向左右兩個方向纏繞。
3、多股銅導線的直接連接：
多股銅導線的直接連接，先將剝去絕緣層的多股芯線拉直，將其靠近絕緣層的約1/3芯線絞合擰緊，而將其余2/3芯線成傘狀散開，另一根需連接的導線芯線也如此處理。接著將兩傘狀芯線相對著互相插入后捏平芯線，然后將每一邊的芯線線頭分作3組，先將某一邊的第1組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，再將第2組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，后將第3組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上。以同樣方法纏繞另一邊的線頭。
4、多股銅導線的分支連接：
多股銅導線的T字分支連接有兩種方法，一種方法，將支路芯線90°折彎后與干路芯線并行，然后將線頭折回并緊密纏繞在芯線上即可。
另一種方法，將支路芯線靠近絕緣層的約1/8芯線絞合擰緊，其余7/8芯線分為兩組，一組插入干路芯線當中，另一組放在干路芯線前面，并朝右邊按方向纏繞 4～5圈。再將插入干路芯線當中的那一組朝左邊纏繞4～5圈，連接好的導線。
5、單股銅導線與多股銅導線的連接：
單股銅導線與多股銅導線的連接方法，先將多股導線的芯線絞合擰緊成單股狀，再將其緊密纏繞在單股導線的芯線上5～8圈，后將單股芯線線頭折回并壓緊在纏繞部位即可。
6、同一方向的導線的連接方法：
當需要連接的導線來自同一方向時，可以采用。對于單股導線，可將一根導線的芯線緊密纏繞在其他導線的芯線上，再將其他芯線的線頭折回壓緊即可。對于多股導線，可將兩根導線的芯線互相交叉，然后絞合擰緊即可。對于單股導線與多股導線的連接，可將多股導線的芯線緊密纏繞在單股導線的芯線上，再將單股芯線的線頭折回壓緊即可。
7、雙芯或多芯電線電纜的連接。
雙芯護套線、三芯護套線或電纜、多芯電纜在連接時，應注意盡可能將各芯線的連接點互相錯開位置，可以更好地防止線間漏電或短路。
鋁導線雖然也可采用絞合連接，但鋁芯線的表面極易氧化，日久將造成線路故障，因此鋁導線通常采用緊壓連接。
以上是小編為大家整理的電線電纜相關知識，希望對大家有幫助！
 
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